بررسی کامل دلایل کم شدن ناگهانی باد لاستیک خودرو

عوامل کم شدن ناگهانی باد تایر

صبح بخیر _ کم شدن ناگهانی باد تایر می تواند رانندگان را دچار دغدغه ی فراوانی کند . کم شدن باد تایر می تواند به عوامل مختلفی بستگی داشته باشد ، گاهی ممکن است مشکل از لاستیک باشد و در برخی مواقع هم مشکل از جای دیگری است که کمی با این مشکلات آشنا می شویم تا راه حلی مناسب برای بهبود این مشکل پیدا کنیم .

در اولین قدم کم شدن ناگهانی باد لاستیک می تواند به ایجاد شدن حفره ای ریز در پهنای لاستیک باشد که با کم شدن ملایم باد تایر و در نتیجه با خالی شدن کامل باد ما را دچار دردسر می کند که در این مرحله با مراجعه به نزدیکترین آپاراتی مشکل خود را برطرف کنید . در اکثر مواقع لاستیک در زیر خودرو کاملا سالم و نو است ولی مشکل کم شدن باد ناگهانی داریم در این موقع باید حتما والف را چک کنیم چرا که والف هم همانند تمامی وسایل دیگر تاریخ انقضاء دارد و با خراب شدن آن مشکل کم شدن باد در لاستیک ایجاد می شود .

در برخی از مسیر های رفت و آمد مثل بزرگراه ها ، اتوبان ها و خیابان ها بدلیل شکستگی آسفالت و ترک برداشتن آن چاله ها و گودال هایی در سطح این مسیر ها ایجاد می شود و این جز ایجاد مشکل برای رانندگان نیست .

عبور از این چاله ها با سرعت بالا منجر به تاب برداشت رینگ شده و تغییر فرم موجب می شود که باد تایر به مرور کاهش می یابد ، تاب برداشتن رینگ می تواند بستگی به نوع برخورد با دست انداز باشد گاهی زیاد بوده وگاهی کم که در اکثر مواقع تکنسین آپاراتی می تواند مشکل را برطرف کند و در غیر این صورت باید رینگ تعویض شود .

عوامل تشخیص باد تایر هنگام رانندگی

لرزش در فرمان ، لاستیک ها و بطور کلی لرزش غیر منتظره خودرو می تواند علائمی برای پنچری باشد .
سفت شدن ناگهانی فرمان ، این اتفاق قالبا زمانی رخ می دهد که باد لاستیک ها در حال خالی شدن باشد .
تمایل خودرو به تغییر مسیر و انحراف به طرف چپ یا راست .

اگر لاستیک خودرو بترکد یا باد لاستیک ها به یک باره خالی شود ، خودرو با شدت بیشتری نسبت به مورد قبل تمایل به منحرف شدن از مسیر دارد و کنترل آن به مراتب سخت تر می شود . که در این÷ مواقع باید با بهترین عملکرد امنیت خود و سرنشینان خودرو را حفظ کنیم و با حفظ تعادل و ثابت نگه داشتن فرمان و کنترل خودرو از بوجود آمادن حادثه ی ناگوار جلو گیری کنیم .

کم شدن باد لاستیک موجب ایجاد موارد زیر می‌شود:

می‌تواند مقاومت غلتشی را افزایش دهد،
مقاومت غلتشی باعث می شود موتور سخت‌تر کار کند،
با کم‌شدن باد لاستیک مصرف سوخت افزایش پیدا می‌کند،
سایش نامنظم آج مخصوصا در زمستان را ایجاد می‌کند،
لبه‌های لاستیک سریع تر فرسوده می‌شوند و بر عملکرد کلی ترمز تاثیر منفی می‌گذارد.

بیشتر بخوانید:

وقتی پیکاپ ۸۴ ساله «فورد» به روز می شود