تویوتا کراون کروک؛ شاسی بلند تک ساخت و متفاوت
تویوتا در حرکتی سورپرایز کننده از پروژه تک ساخت کراون کانورتیبل شاسی‌بلند رونمایی کرد.
صح بخیر _ تویوتا در حرکتی سورپرایز کننده از پروژه تک ساخت کراون کانورتیبل شاسی‌بلند رونمایی کرد.
شاید ژاپنی‌ها در سبد محصولات جهانی خود خودرویی کانورتیبل را نداشته باشند اما این امر باعث نمی‌شود که پروژه‌های متفاوت و تولید محدودی را در این هفته‌ها نبینیم. پس از معرفی شاسی‌بلند تویوتا سنچوری کانورتیبل که برای مراسم رژه کشتی گیران سومو تولید شده بود، تویوتا یک محصول روباز دیگر را بر اساس کراس اور کراون معرفی کرده است.
کراون کانورتیبل اولین بار در ویدئوی رسمی تویوتا تایمز رؤیت شده است. بخش پایینی بدنه این خودرو نسبت به نسخه استاندارد تغییری ندارد اما سقف و ستون‌ها بریده شده‌اند که نتیجه آن تولید خودرویی کانورتیبل با چهار در است که البته درهای آن فاقد فریم هستند. بخش پشتی خودرو برخی تغییرات را به نمایش می‌گذارد که از جمله آن‌ها می‌توان به تریم مشکی سفارشی اشاره کرد که به منظور پر کردن جای شیشه عقب در نظر گرفته شده است. کابین پنج‌نفره تویوتا کراون کانورتیبل فضای سر نامحدودی را در اختیار سرنشینان قرار می‌دهد. البته با توجه به اینکه خودروی یاد شده فقط به تعداد یک دستگاه تولید شده بنابراین خبری از سقف تاشو برای آن نیست. ژاپنی‌ها اشاره‌ای به تغییرات فنی کراون کانورتیبل نکرده‌اند و حدس می‌زنیم نیروبخش خودرو قوای محرکه هیبریدی استاندارد باشد که شامل پیشرانه ۲.۴ لیتری بنزینی و دو موتور برقی است که در مجموع قدرت ۳۴۴ اسب بخار را در تریم RS تولید می‌کنند.
کار تبدیل کراون استاندارد به نمونه روباز توسط مهندسان تویوتا انجام شده و آن‌ها می‌گویند سطح بالایی از توجه به جزئیات و کیفیت را در این پروژه بکار برده‌اند. هیروکی ناکاجیما نایب‌رئیس این خودروساز مشهور اذعان می‌دارد تولید خودروهای کانورتیبل بسیار سخت است اما استایل و حس بودن در فضای آزاد باعث شده‌اند چنین خودروهایی در بازار آمریکا و دیگر کشورها محبوبیت بالایی داشته باشند. سیمون هامفریز مدیر طراحی تویوتا نیز خاطرنشان می‌سازد خودروهای کانورتیبل باید ظاهری زیبا و رضایت‌بخش داشته باشند. او همچنین می‌افزاید سرنشینان نیز بخشی از طراحی این خودروها هستند.
در ابتدا تصور بر این بود که کراون کانورتیبل به عنوان خودروی مخصوص قهرمانان کشتی سومو طراحی شده اما این کمیته نسخه روباز سنچوری را برای مراسم خود انتخاب کرد. صرف‌نظر از این موارد، هر دو خودرو تنها به تعداد یک دستگاه تولید شده‌اند و برنامه‌ای برای تولید انبوه آن‌ها وجود ندارد. البته باید دانست تویوتا در حال توسعه نسخه‌ای آفرود از کراون کراس اور است و شایعاتی نیز درباره تولید مدل پرفورمنس GR و معرفی در آن در اواسط سال جاری میلادی به گوش می‌رسد.
بیشتر بخوانید:
