چگونه عمر صفحه کلاچ خودرو را افزایش دهیم
وسیله‌ای که برای انتقال نیرو به صورت قطع و وصل از موتور به جعبه دنده استفاده می‌شود، کلاچ نامیده می‌شود.
صبح بخیر _ وسیله‌ای که برای انتقال نیرو به صورت قطع و وصل از موتور به جعبه دنده استفاده می‌شود، کلاچ نامیده می‌شود. با کلاچ کردن، ارتباط بین موتور و جعبه دنده به طور موقت قطع می‌شود و پس از رها کردن کلاچ، دوباره اتصال برقرار می‌شود.
سیستم کلاچ به عنوان یکی از مجموعه‌های حیاتی در صنعت خودرو در بخش انتقال قدرت، بسیار حائز اهمیت است. عملکرد صحیح این سیستم، تأثیر چشمگیری در عملکرد کامل خودرو دارد، از جمله بخش تولیدکننده قدرت (موتور) و بخش انتقال نیروی محرکه (جعبه دنده، میله گاردان، دیفرانسیل، پلاس‌ها و…).
اصل اساسی کنترل کلاچ در خودرو به این صورت است که با استفاده از فشار دادن پدال کلاچ با پای چپ، ارتباط بین موتور و جعبه دنده را به طور کامل قطع می‌کنیم. سپس با برداشتن پا از پدال، کلاچ را دوباره درگیر می‌کنیم. با انجام این عملیات، می‌توانید به طور نرم دنده‌ها را تعویض کنید و از برخورد دنده‌ها با یکدیگر جلوگیری کنید.
به‌رغم اصل پایه‌ی کنترل کلاچ، در برخی موارد لازم است که به کلاچ اجازه داده شود که لغزش کند و کار خود را انجام دهد. این موضوع به‌ویژه در زمان شروع حرکت در مسیر‌های بلندتر مشهود است. همچنین، اگر می‌خواهید قدرت زیادی را به‌یک‌باره به زمین منتقل کنید، نیز نیاز است که این کار را انجام دهید. با این حال، باید توجه داشت که این نوع لغزش صفحات کلاچ ممکن است باعث سایش اضافی در صفحات شود و عمر قطعات را کاهش دهد. همچنین، باید به این نکته توجه کرد که صفحات کلاچ، همانند لاستیک‌ها و ترمزها، به عنوان قطعات مصرفی در نظر گرفته می‌شوند و معمولاً تحت پوشش گارانتی خودروی جدید قرار نمی‌گیرند.
یک وضعیت دیگر که ممکن است باعث وارد شدن فشار بیشتر به قطعات کلاچ شود، زمانی است که راننده پا خود را بر روی پدال کلاچ قرار می‌دهد. این وضعیت معمولاً زمانی رخ می‌دهد که راننده پس از تعویض دنده، پای خود را به‌طور کامل از روی کلاچ برنداشته و در نتیجه پدال کلاچ به‌طور کامل درگیر نشده است. احتمالاً برخی دلایل برای این عمل وجود دارد، اما بهتر است از انجام آن خودداری کنید.
یکی از دلایل قرار دادن پا روی کلاچ می‌تواند وضعیت نامناسب راننده باشد. اگر شما به پدال‌ها بیش از حد نزدیک باشید، ممکن است فضای کافی برای قرار دادن پای چپتان به‌صورت راحت و دور از پدال کلاچ وجود نداشته باشد. در این صورت، توصیه می‌شود وضعیت رانندگی خود را تنظیم کرده و تصحیح کنید. با انجام این کار، پای خود را از روی پدال بردارید و بدین ترتیب فضای کافی برای حرکت پا و جلوگیری از لمس پدال را داشته باشید.
بسیاری از خودرو‌ها دارای مکان‌های استراحت پا هستند که می‌توانند فرایند قرار دادن پا روی کلاچ را آسان‌تر کنند. اما اگر شما با خودرویی با فضای پای محدود رانندگی می‌کنید، ممکن است به نوعی پشت پدال کلاچ پا را قرار دهید. باید توجه داشت که این موقعیت ایده‌آل نیست و بهتر است از آن خودداری کنید. اما در صورت عدم امکان قرار دادن پا به شکل مناسب، این روش ممکن است از خرابی سیستم کلاچ جلوگیری کند.
همچنین، می‌توانید با رعایت موارد زیر به حفظ و بهینه‌سازی عملکرد سیستم کلاچ کمک کنید:
ریگلاژ کلاچ را به حداقلی کاهش دهید و سعی کنید صفحه کلاچ را هرچه زودتر آزاد کنید.
در سرعت‌های بالا، تلاش کنید به حداقلی بار بر روی کلاچ اعمال کنید.
از وزن خودرو کاسته و به موتور و صفحه کلاچ کمترین فشار را وارد کنید.
سیم کلاچ را به صورت دوره‌ای تعویض کنید و همیشه مطمئن شوید پدال کلاچ نرم است.
نشتی‌های دور گیربکس را تعمیر کنید تا به صفحه کلاچ روغن نریزد.
بوی سوختنی که از صفحات بلند می‌آید، ممکن است نشانه‌ای برای آسیب رسیدن به سیستم کلاچ و صفحات آن باشد.
با رعایت این نکات، می‌توانید عمر و عملکرد سیستم کلاچ را بهبود بخشید.
بیشتر بخوانید:
